Mobile Geräte
17.04.2014
HomeTag

Lufthansa-Gepäckanhänger mit QR-Code und RFID

Autor:
Lufthansa-Kunden können sich Ihre Gepäckanhänger ab sofort selbst zu Hause ausdrucken. Der Ausdruck mit einem QR-Code wird in eine spezielle Hülle gesteckt, die über einen RFID-Chip verfügt.Lufthansa-Kunden können sich Ihre Gepäckanhänger ab sofort selbst zu Hause ausdrucken. Der Ausdruck mit einem QR-Code wird in eine spezielle Hülle gesteckt, die über einen RFID-Chip verfügt.Lufthansa-Kunden können sich Ihre Gepäckanhänger ab sofort selbst zu Hause ausdrucken. Der Ausdruck mit einem QR-Code wird in eine spezielle Hülle gesteckt, die über einen RFID-Chip verfügt.
Foto: Deutsche Lufthansa
Lufthansa-Kunden können sich Ihre Gepäckanhänger ab sofort selbst zu Hause ausdrucken. Der Ausdruck mit einem QR-Code wird in eine spezielle Hülle gesteckt, die über einen RFID-Chip verfügt.
Die Bordkarte für einen Flug kann man sich bei fast allen Fluglinien schon seit langer Zeit bereits zu Hause ausdrucken. Die Deutsche Lufthansa geht einen Schritt weiter und ermöglicht unter dem Namen HomeTag ab sofort auch das Ausdrucken des Gepäckanhängers.
  • So funktionieren die selbstgedruckten Gepäckanhänger: Sie werden am Flughafen in eine spezielle Hülle mit RFID-Chip gesteckt und am Koffer befestigt.So funktionieren die selbstgedruckten Gepäckanhänger: Sie werden am Flughafen in eine spezielle Hülle mit RFID-Chip gesteckt und am Koffer befestigt.So funktionieren die selbstgedruckten Gepäckanhänger: Sie werden am Flughafen in eine spezielle Hülle mit RFID-Chip gesteckt und am Koffer befestigt.
     
    So funktionieren die selbstgedruckten Gepäckanhänger: Sie werden am Flughafen in eine spezielle Hülle mit RFID-Chip gesteckt und am Koffer befestigt.
    Quelle: Deutsche Lufthansa
Beim Online-Check-in über das Internet erhalten Kunden neben der Bordkarte zusätzlich den Gepächanhänger für den Hin- und Rückflug, den HomeTag. Dieser enthält – wie die bisherigen Gepäckanhänger, die erst am Flughafen gedruckt werden – alle notwendigen Informationen wie die Flugnummer, den Namen des Passagiers sowie die Gepäckstücknummer. Diese Daten werden wie bisher als Strichcode auf den Anhänger gedruckt, so dass alle Gepäckförderanlagen an Flughäfen die Daten auslesen können.
Zusätzlich enthält der HomeTag einen so genannten QR-Code. Dabei handelt es sich um einen zweidimensionalen Barcode in Form von Quadraten aus schwarzen und weißen Elementen. Dieser soll laut der Deutschen Lufthansa alle Reisedaten rekonstruierbar machen – auch wenn der Gepäckanhänger beschädigt ist.
Bilderstrecke
Auf Bahn-Tickets, Briefumschlägen, in Werbeanzeigen und auf Häuserfassaden sieht man sie immer häufiger: viereckige Geheim-Codes aus schwarzen und weißen Elementen.

Schnellere Abfertigung mit RFID-Chip

Da sich der selbst gedruckte Gepäckanhänger nicht am Koffer befestigen lässt, steckt der Passagier diesen am Flughafen in eine spezielle HomeTag-Hülle. Die Hülle gibt es am Gepäckabgabeschalter.
Das Besondere an der HomeTag-Hülle: Sie verfügt über einen RFID-Chip (Radio Frequency Identification). Dabei handelt es sich um einen Funkchip, ähnlich der von Smartphones bekannten Technik NFC (Near Field Communication). Der RFID-Chip enthält eine zusätzliche Kopie alle Passagierdaten. Die Daten lassen sich über die RFID-Technik über kurze Distanzen per Funk auslesen. Das soll an den Gepäckabgabeautomaten eine schnellere Abfertigung ermöglichen.
Bilderstrecke
Moderne Smartphones und Tablet-PCs haben die NFC-Technik längst eingebaut. Mit ihr bezahlen Sie zum Beispiel im Supermarkt oder tauschen Visitenkarten.
Die Gepäckanhänger zum Selbstdrucken lassen sich vorerst nur auf Lufthansa-Flügen zwischen Frankfurt und Tokio-Narita nutzen. Die HomeTags sollen demnächst auf weiteren Asien- und USA-Strecken von Frankfurt und München verfügbar sein.
Weitere Details zu den HomeTags und ein Video gibt es hier auf der Webseite der Deutschen Lufthansa.

Intelligenter Koffer

T-System, Airbus und der Kofferhersteller Rimowa haben im Sommer letzten Jahres den intelligenten Koffer Bag2Go vorgestellt. Der Koffer ist mit einem Funk- und Softwaremodul und einem Display ausgestattet.
Der Fluggast gibt seine Flugroute in eine App im Smartphone ein. Die App sendet dann alle relevanten Reisedaten an die Fluggesellschaft, die daraus einen Barcode generiert. Der Barcode wird dann direkt auf das Display des Koffers gesendet. Der Barcode ermöglicht das eindeutige Identifizieren des Koffers und enthält alle wichtigen Informationen wie das Gewicht des Koffers, den Besitzer und die Flugdaten.
Der Vorteil des digitalen Barcodes im Vergleich zu den bisherigen Barcodes als Papieranhänger: Wenn sich zum Beispiel die Flugroute ändert oder ein Anschlussflug verpasst wurde, dann sendet die Fluggesellschaft einfach einen aktualisieren Barcode zum Koffer. Das umständliche Heraussuchen des Koffers im Gepäckbereich und das neue Ausdrucken eines Gepäckanhängers entfällt damit.

mehr zum Thema

Autohersteller

Erstes Smartphone von Polestar

Polestar Phone
Autohersteller Polestar hat in China sein erstes Smartphone vorgestellt, das vor allem gut mit den Fahrzeugen des Herstellers zusammenarbeiten soll. >>
Innenstädte in Gefahr

Handelsverband warnt vor den Folgen von Ladenschließungen

Innenstadt
Angesichts der besorgniserregenden Entwicklung im stationären Einzelhandel betont der Deutsche Handelsverband (HDE) die Gefahr, dass ganze Innenstädte zu „Geisterstädten“ werden könnten und appelliert an die Politik. >>
Ohne Nokia

HMD zeigt erste Smartphones mit der eigenen Marke

HMD Pulse Pro
Mit den drei neuen Pulse-Modellen bringt HMD seine ersten Smartphones auf den Markt, die nicht mehr unter der Lizenz von Nokia vermarktet werden. >>
Trendwende

Konsumenten sehen Silberstreif am Horizont

Shopping Cart
Erstmals seit Beginn der Lebenshaltungskostenkrise gibt es Anzeichen für einen Wendepunkt in der Mentalität der Verbraucher. Das zeigen Daten des Behavior Change Report der Consumer Panel Services GfK. >>